بزرگنمايي:

پیام خوزستان - باشگاه صنعت نفت آبادان با ارسال نامه‌ای به هیات فوتبال خوزستان به نحوه قضوات داور مسابقه این تیم با پیکان اعتراض کرد.
به گزارش ایسنا - منطقه خوزستان، دیدار روز گذشته تیم‌های نفت آبادان و پیکان از هفته هفتم لیگ برتر فوتبال کشور به دلیل سنگ اندازی تماشاگران به زمین و با تصمیم داور مسابقه نیمه‌تمام اعلام شد. باشگاه نفت آبادان در همین زمینه نامه‌ای به هیات فوتبال خوزستان ارسال و توضیحاتی ارائه کرده است.
متن کامل نامه به شرح زیر است:
"جناب آقای کاظم طالقانی
رییس محترم هیات فوتبال استان خوزستان
با سلام و دعای خیر
احتراما پیرو اتفاقات شکل گرفته در دیدار 2 تیم صنعت نفت آبادان و پیکان تهران در چارچوب هفته هفتم لیگ برتر98-97 ذکر نکات زیر حائز اهمیت است.
موسسه فرهنگی، ورزشی صنعت نفت آبادان ضمن محکوم کردن شکل‌گیری اغتشاش و بحران در تمامی ورزشگاه‌های کشور خواهشمند است بعد از مطالعه موارد زیر در خصوص پیگیری حق تضییع‌ شده تیم فوتبال صنعت نفت آبادان و هواداران این مجموعه و جلوگیری از اتخاذ تصمیماتی که به سود فوتبال خوزستان نیست، اقدام لازم را مبذول فرمایید.
در دقیقه 24 این دیدار در حالی که فردین عابدینی، مدافع تیم صنعت نفت در موقعیتی کاملا تک به تک با دروازه‌بان حریف قرار داشت، با آشکارترین خطای ممکن در آستانه 6 قدم پیکان روبه‌رو شد و در حالیکه همگان انتظار اعلام خطای پنالتی و اخراج مدافع تیم تهرانی را داشتند، داور این دیدار نه تنها ضربه پنالتی را اعلام نکرد بلکه به پیکان این فرصت را داد تا در ادامه این بازی با وجود نقض آشکار قوانین فوتبالی، بازی را 11 نفره دنبال کند.
در دقیقه 60 مسابقه، دومین اشتباه مهلک و فاحش داور دیدار صنعت نفت و پیکان زمانی شکل گرفت که تکل و خطای آشکار بازیکن پیکان در محوطه 18 قدم روی کرار جاسم بازهم دیده نشد.
و بالاخره اشتباه تاثیرگذار بعدی آقای موعود بنیادی‌فر در دقیقه 84 دیدار محقق شد و خطای هند بازیکن پیکان که حتی برخی مدافعان تیم حریف نیز به صورت ضمنی به رخ دادنش اذعان داشتند، باز هم به شکل عجیبی از چشم داور میدان به دور ماند تا صنعت نفت در روزی که می توانست تیم پیروز میدان باشد 3پنالتی سوخته را هدیه بگیرد.
شایان ذکر است علاوه بر این 3 اشتباه کشنده، تیم داوری روز مسابقه صنعت نفت و پیکان، با سوت‌های ممتدی که به ضرر صنعت نفت بود، به آستانه تحمل هواداران تیم ما حمله کرده و بانیان اصلی ایجاد التهاب و بحران بر روی سکوها بودند.
انتهای پیام